隧道风机厂家供应推荐,科尔福风机***

      淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。②高低速不能同时给电起动或运行，应分别起动或运行，只能从低速向高速起动，不能从高速向低速起动。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守信用企业，省高新技术企业，国家“星火”***单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

隧道风机，拆装过程的注意事项

隧道风机的拆装检查电机的绝缘性能的测定。

分为接线柱三相之间的绝缘电阻测试，各接线柱对 风机壳体之间的绝缘电阻的测定。

消声器的拆装检查，满足以下要求：

a.内衬玻璃纤维布平整无破损。

b.穿孔板表面清洁，无锈蚀及孔洞堵塞。

c.消声器外表面平整，无明显的凹凸，划痕锈蚀。

d.紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，不能松动、脱落。

e.消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料无明显的下沉。

      淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。隧道风机的技术特点如下：1、风机的空气动力效率较高，噪声较低。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守信用企业，省高新技术企业，国家“星火”***单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。

轴流隧道风机噪声特性

轴流隧道风机的噪声主要是空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声。

空气动力噪声又分为涡流噪声和旋转噪声。涡流噪声是叶片在空气中旋转，沿着隧道风机叶片厚度方向形成压力梯度变化，引起涡流及气流紊流l产生的宽频带噪声；而旋转噪声则是旋转隧道风机叶片对空气产生周期性压力，引起空气压力和速度的脉冲变化向周围气体辐射的噪声。隧道风机也叫隧道射流风机、隧道风机、射流风机，广泛应用于水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

机械噪声主要是轴承噪声和周期作用力激发的噪声。轴承噪声是轴承内相对运动元件之间的摩擦和振动引起的，也有的是转动部分的不平行或相对元件之间的撞击所引起的；周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。

电磁噪声是由于定子与转子各次谐波相互作用而产生的，故称为槽噪声。它的大小取决于隧道风机定子、转子的槽配合情况。

轴流风机噪声中以空气动力噪声l大,机械噪声次之，电磁噪声l小。因此欲控制轴流隧道风机噪声，首先应控制其空气动力噪声。

    淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。按设计要求采取线缆保护措施、布线排列整齐美观、安装固定、标识清楚。所生产的风机共70多个系列，800多种规格。产品种类齐全，应用于冶金、金属、矿山、核工业的通风，以及用于锅炉、车间、粮食加工、纺织工业、隧道通风、化铁炉强制送风。***29个省、市、自治区，矿用风机出口5个国家，深受广大用户的欢迎。本公司技术力量***，制造设备精良，测试手段完善。

隧道风机的选型

隧道风机的选型一般按下述步骤进行： 　　

1、计算确定隧道内所需通风量： 　　

2、计算所需总推力It 　　It=△P×At(N) 　　其中，At：隧道横截面积(m2) 　　△P：各项阻力之和(Pa);一般应计及下列4项： 　　1)隧道进风口阻力与出风口阻力; 　　2)隧道表面摩擦阻力，悬吊风机装置、支架及路标等引起的阻力; 　　3)交通阻力; 　　4)隧道进出口之间因温度、气压、风速不同而生的压力差所产生的阻力; 　　

3、确定风机布置的总体方案 　　根据隧道长度、所需总推力以及射流风机提供推力的范围，初步确定在隧道总长上共布置m组风机，每组n台，每台风机的推力为T。满足m×n×T≥Tt的总推力要求，同时考虑下列限制条件： 　　1)n台风机并列时，其中心线横向间距应大于2倍风机直径。轴流风机噪声中以空气动力噪声***l大,机械噪声次之，电磁噪声***l小。 　　2)m组(台)风机串列时，纵向间距应大于10倍隧道直径。 　　

4、单台风机参数的确定 　　射流风机的性能以其施加于气流的推力来衡量，风机产生的推力在理论于风机进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量与流速的乖积)，在风机测试条件下，进口气流的动量为零，所以可以计算出在测试条件下，风机的理论推力： 　　理论推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) 　　ρ:空气密度(kg/m3) 　　Q：风量(m3/s) 　　A:风机出口面积(m2) 　　试验台架量测推力T1一般为理论推力的0.85-1.05倍。取决于流场分布与风机内部及消声器的结构。对于电机轴承的工作温度，等到隧道风机在额定转速下连续运转2个小时后，电机的滚动轴承温度要低于80℃，电机的滑动轴承温度要低于70℃。风机性能参数图表中所给出的风机推力数据均以试验台架量测推力为准，但量测推力还不等于风机装在隧道内所能产生的可用推力T，这是因为风机吊装在隧道中时会受到隧道中时会受 到隧道中气流速度产生的卸荷作用的影响(柯达恩效应)，可用推力减少。影响的程度可用系数K1和K2来表示和计算： 　　T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 　　其中 T：安装在隧道中的射流风机可用推力(N) 　　T1： 试验台架量测推力(N) 　　K1： 隧道中平均气流速度以及风机出口风速对风机推力的影响系数 　　K2：风机轴流离隧道壁之间距离的影响系数隧道