企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 淄博 |
联系卖家: | 安经理 先生 |
手机号码: | 13181930777 |
公司官网: | keerfufengji.tz1288... |
公司地址: | 山东省淄博市周村区南郊工业园 |
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。高海拔地区因为空气稀薄,大气压强低,预期选择的风机与海拔1000米以下的地区使用效果明显不一样,所以得型号加大,功率加大。公司系原机械工业部风机生产***厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守信用企业,省高新技术企业,国家“星火”***单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机拉拨检测技术方案
1、检测内容
通过对隧道风机支承结构进行荷载试验,检测风机支承结构的承载能力是否满足设计规范要求。
2、检测方法
检测方法:通过配套的试验支座,用油压千斤顶分级对风机支座施加一个拉力,观察施加的拉力达15倍的风机静荷载时,风机预埋板与焊接件是否满足设计要求。
3、检测工序
台车就位→固定台车→人员就位→检查支座外观→安装试验支座→安装千斤顶→分级加荷试验→收集试验数据→卸荷→拆卸千斤顶→拆卸试验支座。
4、试验步骤
1、安装支承结构:根据风机支承结构的几何尺寸选择适宜的试验支承结构进行对接安装,安装时应拧紧锚固螺栓,必须保证试验支承结构与预埋件紧密连接。
2、安装千斤顶:选择荷载值满足要求的拉拔仪进行试验,千斤顶安装必须保证上下垫实,上顶面与隧道砼接触面的垫块应采用不宜滑动的垫块,且禁止垫块与砼结构面出现镂空现象。
3、分级加载试验:以风机静荷载(风机自重)的15倍作为加载的l大值,并进行理论分级,一般情况下,可按l大值的50%、75%、90%、100%进行分级加载(除有特殊要求外),后一级加载必须大于l大加载值。隧道风机在输送过程中,通过风筒,风管等,风筒风管的粗细产生的阻力不均匀,对气流起到了很大的阻碍,气体温度,密度等等,也是风在前进过程中,产生阻力大小的因素。每一级加载结束后应维持荷载1分钟,同时观测风机支承结构及周边的情况有无异常,并做记录。
4、卸载时,应持续均匀回油卸荷,避免损坏仪器。
四、仪器设备与人员
1、拟投入仪器设备
采用数显便携式油压千斤顶(ZY-30型锚杆拉拔仪)进行风机支承结构荷载试验。
试验负责人1名:总体负责试验和安全工作;
试验检测员3名:其中一人进行试验操作、一人观察情况风机支座和支座周边混凝土的应力应变、一人记录试验数据和收集试验过程的相关资料;
安全员1名;分别负责试验台车前后的安全巡视和指挥过往施工机械和车辆、人员;
五、质量与服务保证措施
1、项目开始前,组织工程技术人员学习风机支承结构荷载试验的有关技术文件,确定本次检测的相关标准。
2、进行岗位分工,建立岗位责任制,使工作按计划有条不紊地进行;保证专人专职。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量***,制造设备精良,测试手段完善。欢迎前来咨询!
使用隧道风机的注意事项
一、关于隧道风机风道支架的使用情况
1、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;
2、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;
3、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;
4、当隧道风机的风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;
5、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;
6、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;
7、在风道支架上不得安装其它***的管道或线缆;
8、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产***厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。此外,部分隧道风机应用的变频器带有转矩自动增强功能,其启动转矩超过满,可待全负载在启动。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守信用企业,省高新技术企业,国家“星火”***单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。本公司技术力量***,制造设备精良,测试手段完善。
如何对隧道风机进行变频节能
1、电能严重浪费:隧道不同的工况需要风量的大小也不同,一般情况下隧道风机都会以l大功率运行,因此造成能源浪费,造成了生产成本。
2、启动困难,机械损伤严重:隧道风机可以采用直接启动的方式,启动的时间长,电流大,对于电机的绝缘有着较大的威胁,严重时甚至烧毁电机。
3、自动化程度低:风机依靠人工调节挡板,更不具备风量的自动实时调节功能,自动化程度低,在故障状态下,若风流短路,将对正常生产造成严重影响,为了设备的安全生产和降低生产成本,我们应该提升整体隧道风机的自动化水平,对风机进行变频调速改造具有非常重要的意义。用另一种方法,以标定的声源代替隧道风机,并比较测得的声压等,从声源推导出声功率等级,这通常在实验室内进行。
以上介绍的隧道风机的变频节能技术,大家了解了吗,当我们在进行调速时,可以根据自身需求来进调速,提高生产效率。